C-ITS Connected Cars
Comunicazione Infrastructure-to-Vehicle (I2V) e Vehicle-to-Everything (V2X), per una nuova esperienza di viaggio.
Sulle infrastrutture connesse strade e veicoli ora si parlano
La digitalizzazione degli asset infrastrutturali consentirà lo scambio sempre più diffuso di informazioni tra infrastrutture e veicoli, e tra i veicoli stessi. In una prima fase, questo dialogo avverrà principalmente in modalità I2V (Infrastructure-to-Vehicle), per poi evolversi in V2X (Vehicle-to-Everything), permettendo la comunicazione tra veicoli, infrastrutture stradali e qualunque altro elemento che possa rientrare nel sistema interconnesso.
L’obiettivo di Movyon è quello di dare al gestore autostradale un ruolo attivo nello sviluppo della guida autonoma, facendo in modo che l’infrastruttura stradale possa amplificare la capacità del veicolo di mantenere l’autonomia nella guida, ricevere e restituire informazioni, oltre a quelle processabili dai propri sensori di bordo, con l’obiettivo di innalzare i livelli di sicurezza e di fluidità del traffico con una conseguente riduzione dei tempi di percorrenze e dell’incidentalità.
Le tecnologie cooperative sviluppate da Movyon abilitano la comunicazione tra il veicolo e l’infrastruttura (V2I). Grazie ad antenne disposte lungo l’autostrada, il sistema è in grado di abilitare uno scambio di informazioni tra i centri di controllo del traffico e i dispositivi a bordo dei veicoli. I veicoli posson ricevere informazioni come la presenza di cantieri, code e incidenti e inviare all’infrastruttura dati in tempo reale sulla viabilità che vengono poi inviati ai centri di monitoraggio.
La comunicazione tra veicolo e infrastruttura è utilizzata anche per migliorare il posizionamento di precisione al fine di garantire che il veicolo sia in grado di mantenere sempre lo stesso livello di automazione alla guida, un aspetto cruciale in termini di sicurezza, specialmente in aree con segnale GPS scarso o assente (come le gallerie).
Questi sistemi di comunicazione svolgeranno un ruolo fondamentale nello sviluppo della guida autonoma nei contesti autostradali.
Su questo fronte Movyon collabora con diversi istituti di ricerca. Con il Politecnico di Milano in particolare, ha avviato diverse sperimentazioni, tra cui quella relativa al progetto Dynamic Speed Limit in Tangenziale di Napoli, dove è stato possibile fornire in tempo reale ai veicoli connessi l’indicazione della velocità ottimale da mantenere lungo un tratto autostradale con l’obiettivo di prevenire la formazione di code.
Vantaggi per i gestori e benefici per i driver
Riduzione del traffico
e delle emissioni di CO2.
Raccolta dati
per conoscere preferenze e stili di guida.
Maggiore sicurezza
grazie al mantenimento costante del livello di automazione alla guida.
Progetti realizzati
Qui potrete esplorare una selezione dei nostri progetti più significativi e scoprire come abbiamo contribuito a soddisfare le esigenze dei nostri clienti in modo innovativo ed efficiente.